• 调车安全专项整治总结,铁路事故反思个人发言

    本文摘要:目录1.调车安全专项整治总结2.铁路事故反思个人发言3.接发列车专项整治总结4.车辆专项整治活动总结1.调车安全专项整治

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    1.调车安全专项整治总结


    内容来自用户:欣雅图表 关于开展校车安全专项整治行动工作总结篇一:校车整治工作总结清涧小学接送学生车辆整治工作总结今秋开学以来,根据上级关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神,结合我校的实际,开展了一系列力所能及的整治活动。现将我校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下:一、领导重视、成立机构针对接送学生车辆严重超员等现象,我校领导非常重视,多次召开校委会,研究部署治理工作。为确保治理工作取得实效,达到预期目的,我校成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”,校长任组长,分管安全工作的负责人任副组长,各班主任为成员的专项领导机构,负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。二、大力宣传、强化教育我校召开了由校邻导班子成员参加的专门会议、和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。在前两次会议的基础上,我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议,会上,校长组织学习了《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》,讲解了整治学生车辆的重要意义分管安全负责人宣读了校委会的决定:1、要求家长提高认识,坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等;查,明查暗访,发现超员的少了,接送学生的车辆增加了,安全系数相对增加了,但仍有部分车辆不听劝阻,继续超员接送,无奈之下,我们再次向交警大队进行举报,
    调车安全专项整治总结


    2.铁路事故反思个人发言


    一、在安全意识方面   1、在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。   2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。   二、在安全管理方面   1、管理的针对性不强。生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式,虽然作了布置安排,但重点工作一多就转移了视线,车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。   2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式,重点工作落实不力,影响了工作的实效性?! ∪?、在工作作风方面   1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想。   2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人,追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性。   四、对今后工作的打算及对策   1、全员反思,深入查整。在全公司范围开展安全大检查、大反思活动,认真贯彻落实“7.3”全部运输安全月度例会精神,努力扭转安全生产的被动局面。   2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇,树立“细节决定成败”的理念,正确地处理好“生产必须安全,安全促进生产”的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。   3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制,全站干部职工要增强问题意识。   4、强化安全基础,把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
    调车安全专项整治总结


    3.接发列车专项整治总结


    内容来自用户:欣雅图表 关于开展校车安全专项整治行动工作总结篇一:校车整治工作总结清涧小学接送学生车辆整治工作总结今秋开学以来,根据上级关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神,结合我校的实际,开展了一系列力所能及的整治活动。现将我校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下:一、领导重视、成立机构针对接送学生车辆严重超员等现象,我校领导非常重视,多次召开校委会,研究部署治理工作。为确保治理工作取得实效,达到预期目的,我校成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”,校长任组长,分管安全工作的负责人任副组长,各班主任为成员的专项领导机构,负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。二、大力宣传、强化教育我校召开了由校邻导班子成员参加的专门会议、和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。在前两次会议的基础上,我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议,会上,校长组织学习了《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》,讲解了整治学生车辆的重要意义分管安全负责人宣读了校委会的决定:1、要求家长提高认识,坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等;查,明查暗访,发现超员的少了,接送学生的车辆增加了,安全系数相对增加了,但仍有部分车辆不听劝阻,继续超员接送,无奈之下,我们再次向交警大队进行举报,
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    4.车辆专项整治活动总结


    内容来自用户:我想1216 安全专项整治活动阶段性工作小结班组围绕车间有关“四项整治”工作要求,分别对现场作业方面存在的比较突出的“对非提速车辆重点强化措施落实,对故障处理质量控制,手推拉杆执行,对季节性劳动安全工作隐患”进行了季度安全专项整治。从班组实际出发,消除职工习惯性的违章,让职工明确此次专项整治的重要性和必要性,在平时的工作中引起重视,改重点把控为常态把关,自觉的消除和减少违章的发生。一、“三项整治”工作开展情况:1、对非提速车辆重点强化措施落实的整治情况:班组对脱轨器使用的重要性和使用规范利用点名会等方式进行教育和明确,同时要求职工按照车间细化措施进行把控即对非提速车辆及同类型车辆制动梁支柱圆销、下拉杆圆销检查确认、涂打规定的标记并且做好相关记录。从二季度的整体抽查看,职工对非提速车辆的强化措施落实方面还是比较自觉和到位,通过整治后,效果更加明显。。2、车辆故障处理质量控制的整治情况:班组加强对始发列车质量的控制,有效提高始发列车质量。特别是恶劣天气,班组及时开展预想预控,职工也切实提高防列车分离的安全责任意识,二季度发现几起始发列车铆钉折断的故障,较好的保证始发列车作业质量。同时班组对各类发现的事故进行汇总,制定相应的图册及学习资料供职工参考学习,起到了提高职工技术业务水平的作用,提高应急处理车辆故障的能力。二、存在问题分析:
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